Come la nostra partnership con Van Osta riduce le emissioni causate dalle spedizioni internazionali
Spring GDS sta riducendo drasticamente le emissioni di CO2 utilizzando il biocarburante HVO100
Spring GDS è sempre alla ricerca di modi per essere più sostenibile. Scegliamo i percorsi più efficienti per ridurre il chilometraggio non necessario, utilizziamo veicoli elettrici dove disponibili e usiamo carburanti meno inquinanti per i viaggi brevi.
Ci impegniamo a ridurre al massimo l’impatto ambientale e ad aiutarvi a rendere più ecologica la parte finale della vostra catena di distribuzione.
Se da un lato questo ci aiuta a mantenere le nostre emissioni per i viaggi brevi il più basse possibile, dall'altro come possiamo ottenere lo stesso risultato per i viaggi internazionali a lunga distanza? Con il supporto del nostro partner Van Osta, stiamo passando dai combustibili fossili al biocarburante più sostenibile HVO100.
Gli esperti della catena di distribuzione Spring GDS Jos Gerritsen e Eildert Panman e il nostro sviluppatore strategico Abbi Swindin forniscono i dettagli di questo progetto e di come esso apra la strada a operazioni più ecologiche nel settore della logistica.
La nostra collaborazione con Van Osta
Van Osta è un fornitore di servizi logistici che ha lavorato con Spring GDS per introdurre il biocarburante nella nostra rete di trasporto internazionale. Dal 1° gennaio 2023, Van Osta ha guidato per noi in Germania, Svizzera e Francia con il biocarburante HVO100 nei loro serbatoi al posto dei carburanti fossili.
Jos spiega: "Van Osta è il partner ideale: lavoriamo insieme da 36 anni, hanno la loro stazione di rifornimento e gestiscono per noi il processo di reso. Ciò significa che i loro viaggi iniziano e finiscono a L'Aia e con gli stessi camion, permettendoci di monitorare il chilometraggio e il consumo di carburante in modo molto preciso".
L'impatto dell'HVO100
Abbi spiega: "HVO100 è prodotto con oli vegetali e prodotti di scarto come l'olio da cucina usato, e può ridurre le emissioni di carbonio su questi percorsi fino al 90%". L'HVO100 è stato introdotto nella rete stradale europea di Spring GDS nel gennaio 2023 e ha permesso di risparmiare 67 tonnellate di CO2 sui viaggi effettuati solo in quel mese.
L'HVO100 è attualmente il carburante leader per la riduzione significativa delle emissioni di carbonio nei viaggi a lunga distanza. Eildert afferma: "Portiamo la posta e i pacchi a destinazioni in tutto il mondo. La sfida è farlo in modo sostenibile. Vogliamo volare il meno possibile, le distanze sono troppo grandi per i veicoli elettrici e una soluzione che utilizzi l'idrogeno è ancora lontana. L'HVO100 è attualmente l'unica opzione rinnovabile realistica per le lunghe distanze".
Jos aggiunge: "Per molto tempo abbiamo puntato a introdurre misure di sostenibilità per le lunghe tratte, ma il settore dei trasporti non era ancora pronto. Una chiara dimostrazione dei benefici è stata la chiave di volta per realizzarla". Jos sottolinea un altro straordinario vantaggio dell'HVO100, ovvero la possibilità di utilizzarlo per alimentare motori non modificati. "Van Osta può quindi continuare a utilizzare la sua flotta esistente. Da questo punto di vista, si tratta di un'opzione veramente sostenibile".
Diventare globali con un'azione di sostenibilità
Aumentare la sostenibilità significa essere pionieri. Questo non richiede solo un approccio personalizzato, ma anche grandi partnership e solide collaborazioni internazionali.
Jos spiega: "Siamo anche in trattative con altri partner per gestire le rotte internazionali con l'HVO100". Il biocarburante rappresenta attualmente una sfida, in quanto siamo ancora lontani dalla sua disponibilità nelle stazioni di rifornimento di tutto il mondo. Per questo motivo l'HVO100 non viene ancora utilizzato universalmente. Aggiunge Eildert: "Sebbene siamo ancora nella fase di transizione, l'HVO100 e altri carburanti rinnovabili diventeranno la norma nel giro di pochi anni".
Abbi sottolinea: “Spring GDS mira a consegne sostenibili da porta a porta. Abbiamo fatto grandi progressi nelle consegne a breve distanza e nell’ultimo miglio; ora la sfida è rappresentata dai viaggi a lunga distanza e transfrontalieri. Sono più complessi, ma è proprio in quest’area della catena di distribuzione in cui possiamo ridurre significativamente le emissioni di carbonio e avere un impatto positivo sulla sostenibilità. Per quanto riguarda le nostre attuali emissioni di carbonio, attualmente compensiamo ciò che non riusciamo a ridurre attraverso i programmi Gold Standard+ e VCS".
Il nostro impegno per consegne più ecologiche
Affrontiamo la sostenibilità come faremmo con qualsiasi altra sfida: trovando soluzioni che tolgano le complicazioni ai nostri clienti.
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