Közzétesszük első hatástanulmányunkat
Az egyéni fenntarthatósági kezdeményezésektől a stratégiai, mérhető intézkedésekig.
A Spring GDS növekedésével együtt növekszik környezeti és társadalmi felelősségvállalásunk is. A fenntarthatóság már nem csupán stratégiánk kiegészítő eleme, hanem nemzetközi hálózataink működésének központi részét képezi.
A Spring GDS első hatástanulmánya bemutatja, hogyan lépünk át az egyedi fenntarthatósági intézkedésektől egy strukturált dekarbonizációs ütemterv felé, összhangban a PostNL azon elkötelezettségével, hogy 2040-re elérje a nettó nulla szén-dioxid-kibocsátást.
A kibocsátáscsökkentés legkönnyebben elérhető céljait már magunk mögött hagytuk. Az ellentételezéstől áttértünk a saját értékláncunkon belüli közvetlen kibocsátáscsökkentésre, és most olyan kihívást jelentő, szén-dioxid-intenzív területekkel foglalkozunk, mint a távolsági közúti szállítás és a légi árufuvarozás.
De ezt nem tudjuk egyedül megvalósítani. A szén-dioxid-kibocsátás csökkentése az értéklánc egészén átívelő együttműködést igényel. A hatástanulmány felvázolja, hogyan néz ki a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésének útja a határokon átnyúló logisztikai szektor egészét tekintve. Célunk, hogy elősegítsük ezt az együttműködést az átláthatóság növelésével, valamint az ügyfelekkel, partnereinkkel és kollégáinkkal való bizalom kiépítésével.
Felelősségteljes terjeszkedés a különböző piacokon
2025-ben bővítettük működési hálózatunkat, megerősítettük logisztikai jelenlétünket, és több mint 100 új munkatársat vettünk fel.
A Spring GDS tavalyi évének legfontosabb eseményei a következők voltak:
- 4,1 millió liter HVO100-at juttattunk a forgalomba az „Out the Tank” kezdeményezésünk keretében
- Több mint 400 ügyfélre szabott CO₂-jelentés készült az új kibocsátás-kalkulátorunk segítségével
- 8,000 újrahasznosítható raklapos doboz van forgalomban
- EcoVadis bronzérem, amellyel a minősített vállalatok legjobb 20%-ába kerültünk
Ezek az eredmények egy egyre kiforrottabb, adatalapú fenntarthatósági stratégiát tükröznek, amely összhangban áll a PostNL Csoport 2040-re kitűzött nettó nulla kibocsátási céljával.
A közlekedési kibocsátás csökkentésének 3 különböző módja
2025-ben a kiszervezett közúti és légi szállítás jelentette a legnagyobb kibocsátási forrást. Ide tartoznak a közbenső szakaszokon végzett tehergépkocsi- és légi szállításaink, valamint az utolsó mérföldes kézbesítések. Mivel kibocsátásunk 75%-a a 3. kategóriába tartozik, fontos, hogy stratégiánk a teljes nemzetközi értéklánc mentén a kibocsátás csökkentésére összpontosítson.
Átállási stratégiánk három, az egész iparágra kiterjedő változás köré épül:
1. A megújuló üzemanyagok átmeneti megoldásként szolgálnak majd ebben az évtizedben.
2. Az elektromos járművek fokozatosan átalakítják a közúti közlekedést.
3. A fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) elterjedése a szabályozás és a kereslet fejlődésével párhuzamosan fog növekedni.
A légi közlekedés közbenső szakasza: a fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) elterjedése
A légi közlekedés a logisztika területén az egyik legnehezebben dekarbonizálható ágazat. Éppen ezért indítottuk el a „Book and Claim” megoldásunkat a fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) területén, amely a rövid távú dekarbonizáció legfőbb eszközünk. Ez lehetővé teszi ügyfeleink számára, hogy közvetlenül hozzájáruljanak a tisztább légi közlekedéshez, még akkor is, ha az adott útvonalon fizikai SAF nem áll rendelkezésre.
Az SAF akár 80%-kal is csökkentheti az életciklus alatti kibocsátást, és a kereslet gyorsan növekszik iránta.
A „Book and Claim” program keretében ügyfeleink hitelesített, a szabványoknak megfelelő dokumentációt kapnak a megvalósult kibocsátáscsökkentésekről, ami lehetővé teszi számukra, hogy csökkentsék légi szállítási kibocsátásaikat, és kimutassák az éghajlatra gyakorolt mérhető hatásukat.
A közbenső szakasz: ma a bioüzemanyagok, holnap az elektromos közlekedés
Rövid távon a Spring GDS az európai közúti hálózatán – amennyiben az üzemeltetési szempontból megvalósítható – a tanúsított HVO100 bioüzemanyag fizikai felhasználásának maximalizálásával csökkenti a közlekedésből származó kibocsátást.
2025-ben az „Out the Tank” megoldásunknak köszönhetően 4,1 millió liter tanúsított HVO100-at juttathattunk az európai dízelhálózatba, ami körülbelül 11,9 kt CO₂e-kibocsátás-csökkenésnek felel meg.
A hálózatunkon belül folytatott együttműködésünk mérföldkőnek számít a fenntartható bioüzemanyagok használata terén. Partnereink támogatásával a HVO100 alkalmazása pozitív előrelépést jelent a fenntarthatóság felé, nem csupán a Spring GDS számára, hanem az egész értékláncban.
Ezzel párhuzamosan útvonalak kiválasztásával, partneri kísérleti projektekkel és az infrastruktúra felkészítésével készülünk fel az elektromos tehergépjárművekre való hosszú távú átállásra.
Utolsó mérföldes szakaszos kiszállítás: az adatok javítása, a színvonal emelése
A Benelux-államokban a PostNL elektromos utolsó mérföldes hálózata már a csomagok 33%-át kibocsátásmentesen szállítja. A régión kívüli partnereinkkel együttműködve dolgozunk az adatminőség javításán és a fenntarthatósági kritériumok beépítésén a szerződéseinkbe.
A csomagok mögött álló emberek
Globális jelenlétünket tükrözve a Spring GDS Európa, Amerika és az ázsiai-csendes-óceáni térség különböző kulturális hátterű munkatársait hozza össze.
Ez a multikulturális környezet erősíti azt a képességünket, hogy megértsük a vevők sokszínű igényeit, és támogatja decentralizált munkamódszerünket, amelynek keretében a helyi csapatok piaci ismereteiket felhasználva alakítják ki a mindennapi gyakorlatot.
Munkatársaink 46%-a nő, ami a nemek arányának viszonylag kiegyensúlyozottabbá válását jelzi. A vezetői szinten a felsővezetői pozíciók 27%-át nők töltik be, ami előrelépést jelent, ugyanakkor rávilágít arra, hogy továbbra is kiemelt figyelmet kell fordítanunk a nők arányára a vezetői pozíciókban.
2025-ben:
- Világszerte több mint 100 új munkatársat alkalmaztunk
- 83%-os elkötelezettségi mutatót értünk el
- 86,16%-os megtartási arányt értünk el
- Munkavállalónként 14,93 órányi képzést biztosítottunk
- A biztonsági képzések lefedettsége elérte a 97,88%-ot
Együttműködés helyi társadalmi hatással bíró projektekkel
Az olaszországi élelmezésbiztonsági kezdeményezésektől a spanyolországi katasztrófaelhárítási erőfeszítésekig csapataink aktívan támogatják azokat a közösségeket, ahol élnek és dolgoznak.
Az olaszországi Comóban kollégáink a Banco di Solidarietà-val együttműködve élelmiszergyűjtést és karácsonyi adományozási akciót szerveztek. Spanyolországban a csapatok az árvíz sújtotta területeken végzett segélyezési munkát támogatták, és adományokat gyűjtöttek a helyi élelmiszerbankok számára.
Felelős üzleti magatartás és integrált ESG-vezetés
A Spring GDS egy összetett nemzetközi logisztikai környezetben működik, ahol a felelősségteljes magatartás, az átláthatóság és a szabályok betartása elengedhetetlen az ügyfeleinkkel, partnereinkkel és a szabályozó hatóságokkal szembeni bizalom fenntartásához.
A PostNL Csoport tagjaként a Spring GDS az etikai normákat, az irányítási struktúrákat és a menedzsmentrendszereket beépíti napi működésébe. Ez biztosítja az egységes és átlátható üzleti gyakorlatot globális hálózatunk egészén.
A Spring GDS-nél az ESG szerves részét képezi stratégiánknak és döntéshozatalunknak. A fenntarthatóságot nem önálló területként kezeljük, hanem beépítjük a vállalat irányításába és fejlesztésébe.
A Spring GDS vezetői csapata felel az ESG-stratégia végrehajtásáért és az azzal kapcsolatos teljesítményért. Az országos és a funkcionális vezetők egyaránt felelősek az ESG-elvek beépítéséért a saját területeiken, ideértve a beszerzést, az operatív tevékenységeket, az ügyfélmegoldásokat és a beszállítói menedzsmentet. Ez biztosítja, hogy a fenntarthatósági prioritások mind a napi döntésekben, mind a hosszú távú fejlesztésekben megjelenjenek.
Hatástanulmányunk bemutatja, hogyan épül be az ESG a Spring GDS alapjaiba, és hogyan vezet minket az egyes stratégiáktól a mérhető cselekvésig.