Duurzaamheid bij DELIVER Europe

Dit jaar organiseerden we tijdens DELIVER Europe met trots een round table over logistiek met lagere uitstoot in de Sustainability Lounge.

Een transparante, meetbare en gezamenlijke aanpak om uitstoot te verminderen staat centraal in onze duurzaamheidsstrategie. Tijdens het gesprek gingen Wild (refillable badkamerproducten) en AllChief (ESG-consultancy) met elkaar in gesprek over hoe bedrijven duurzaamheidsdoelen kunnen vertalen naar concrete resultaten.

DELIVER is een exclusief evenement waar beslissers uit de supply chain, logistiek en e-commerce samenkomen om kennis en ervaringen uit te wisselen. In 2024 ontving Spring GDS de sustainability award voor onze HVO100 ‘Out the Tank’ solution.

Met duurzaamheid als belangrijk thema was DELIVER voor Spring GDS de ideale plek om kennis te delen en het gesprek aan te gaan. Onze duurzaamheidsstrategie is de afgelopen jaren uitgegroeid van losse initiatieven naar een gestructureerde routekaart voor CO₂-reductie.

Evenementen als DELIVER brengen de juiste partijen bij elkaar om kennis uit te wisselen, samen te werken en de logistieke sector verder te verduurzamen. Dat sluit naadloos aan bij onze ambitie om uitstoot structureel terug te dringen.

Het gesprek werd geleid door Tatum Bross, ESG Project Manager bij Spring GDS. Als onderdeel van ons ESG-team speelt zij een belangrijke rol in de ontwikkeling en uitvoering van diverse duurzaamheidsprojecten, waaronder de recente Book & Claim Sustainable Aviation Fuel (SAF) solution, en Spring GDS’s eerste Impact Report.

Charlotte Whittle, Senior Operations Manager at Wild, een toonaangevend merk in hervulbare badkamerproducten.

Charlotte is gespecialiseerd in het vertalen van duurzaamheidsambities naar de dagelijkse praktijk. Hoe maak je de juiste keuzes om de uitstoot te verlagen, terwijl je tegelijkertijd een circulair productmodel opschaalt?

Inge Tanke, mede-eigenaar bij AllChiefs, een adviesbureau gespecialiseerd in duurzame logistiek.

Vanuit AllChiefs analyseert zij wat er in de markt werkt en wat organisaties nodig hebben om duurzaamheidsdoelen te vertalen naar concrete, operationele keuzes.

Thijs Boel, Managing Director van Spring GDS Europe deelde tijdens de rondetafel het perspectief van een logistieke dienstverlener. Hoe kan samenwerking binnen de hele keten duurzaamheidsdoelen vertalen naar meetbare resultaten?

Tijdens de rondetafel kwamen verschillende perspectieven aan bod op het verminderen van uitstoot binnen cross-border logistiek. Ook werd besproken welke rol merken, leveranciers, vervoerders, beleidsmakers en consumenten ieder kunnen spelen om de sector verder te verduurzamen.

Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste inzichten en antwoorden op actuele vragen en uitdagingen rondom duurzame logistiek.

Inge: Ik zie twee belangrijke uitdagingen. De eerste is hoe organisaties hun Net Zero-doelstellingen daadwerkelijk gaan behalen. De focus ligt vaak op grondstoffen en emissies aan het begin en einde van de keten, terwijl logistiek een stuk complexer is. Denk bijvoorbeeld aan de overstap naar biobrandstoffen of elektrificatie. Dat vraagt om investeringen én nauwe samenwerking tussen verschillende partijen.

Ten tweede: datakwaliteit. Betrouwbare data vormen de basis voor operationele beslissingen van logistieke dienstverleners. Tegelijkertijd is het belangrijk dat retailers duidelijkere eisen stellen, zodat zij effectiever kunnen samenwerken met hun logistieke partners.

Thijs: We beschikken al over oplossingen om de uitstoot van wegtransport te verminderen. De grootste uitdaging ligt op dit moment bij luchtvracht. De technische oplossingen om deze vervoersvorm volledig te verduurzamen zijn er simpelweg nog niet.

Charlotte: Wat voor ons een goede duurzame keuze is, hoeft niet altijd de beste optie te zijn voor de vervoerders waarmee we samenwerken. We willen graag voor duurzame oplossingen kiezen, maar het is vaak lastig om goed inzicht te krijgen in wat vervoerders daadwerkelijk doen op dit gebied. Daarnaast wordt er bij last-milebezorging nog te weinig over dit onderwerp gesproken.

Thijs: Het is niet de verantwoordelijkheid van één partij. Je kunt je niet alleen laten leiden door wet- en regelgeving of alleen door de wensen van klanten. Alle betrokken partijen moeten de waarde van duurzaamheid inzien en daar zelf verantwoordelijkheid voor nemen. Een manier om dat te doen, is door duurzaamheid niet alleen als een verplichting te zien, maar ook als iets dat extra waarde oplevert. Denk bijvoorbeeld aan meer betrokken medewerkers, efficiëntere processen en een hogere NPS (Net Promoter Score).

Charlotte: Als merk vertrouwen we op de expertise van logistieke dienstverleners, omdat we die kennis zelf niet in huis hebben.

Inge: Ik zou zeggen: de merken. Natuurlijk draagt iedereen verantwoordelijkheid. Maar in de logistiek zijn de marges klein. Merken kunnen daarom het verschil maken door het voortouw te nemen en vervoerders niet alleen op prijs, maar ook op duurzaamheid te selecteren. Als de keuze uitsluitend op kosten wordt gebaseerd, wordt het lastig om de logistiek verder te verduurzamen.

Inge: Oplossingen zoals Book & Claim voor SAF maken het mogelijk om de kosten op een flexibele manier te verdelen en samen werk te maken van CO₂-reductie. Het wordt als het ware een administratief systeem waarin merken en logistieke dienstverleners kunnen samenwerken en zo gezamenlijk een positieve impact realiseren.

Thijs: We hebben verschillende oplossingen geïntroduceerd in de hele logistieke keten. Denk bijvoorbeeld aan herbruikbare palletboxen om afval te verminderen en de beschikbare ruimte in vrachtwagens beter te benutten, en aan het inzetten van biobrandstoffen binnen het dieselwegennet. We zijn een asset-light bedrijf, daardoor gaat die biobrandstof niet rechtstreeks in onze vrachtwagens, maar kunnen we via ons netwerk wel invloed uitoefenen op duurzamere logistieke processen.

Charlotte: We werken volgens circulaire principes. Zo zijn de tubes van onze producten composteerbaar en gebruiken we gerecyclede verpakkingen. Daarnaast planten we voor elke bestelling, een boom om de uitstoot te compenseren.

Aan Thijs: Hoe werk je samen met partners aan duurzaamheid als je zelf geen eigen wagenpark hebt?

Thijs: Wij kopen transport in en maken daarin bewuste keuzes over met welke partners we samenwerken. We gaan met ze in gesprek en laten zien welke waarde duurzame initiatieven kunnen opleveren. Neem bijvoorbeeld onze herbruikbare palletboxen als alternatief voor kartonnen of houten wegwerpverpakkingen. Hoewel vervoerders gewend waren aan de bestaande werkwijze, liepen ze tegelijkertijd wel tegen afvalstromen aan. We hebben laten zien dat herbruikbare palletboxen daar een oplossing voor bieden: we leveren een volle pallet aan en nemen de lege palletbox weer mee terug voor hergebruik. Zo ontstaat er geen afval en brengt het voor de vervoerder geen extra kosten met zich mee.

Aan Charlotte: Hoe creëer je vraag naar jullie producten, en hoe kijk je ernaar dat concurrenten jullie concept overnemen?

Charlotte: We hebben een sterke klantenbasis die bereid is meer te betalen voor duurzame producten, omdat ze daar echt waarde aan hechten. Het is mooi om te zien dat concurrenten het concept overnemen dat wij hebben geïntroduceerd. Wat ons betreft zijn hervulbare producten over drie jaar de standaard.

Inge: Breng eerst goed in kaart welke mogelijkheden er zijn en wat de verschillende opties voor jouw organisatie betekenen. Kijk naar je logistieke voetafdruk, analyseer je data en bepaal waar je de meeste impact kunt maken. Veel maatregelen kosten weinig of niets en leveren toch resultaat op. Laat je daarom niet tegenhouden door de investeringen die sommige oplossingen vragen.

Charlotte: Vergeet niet dat we allemaal ook consument zijn. Maak bewuste keuzes in het dagelijks leven, stel kritische vragen aan de merken waar je koopt en gebruik je koopkracht om de vraag naar duurzamere producten en ketens te stimuleren.

Thijs: Kijk niet alleen naar de kosten, maar ook naar de waarde die duurzaamheid oplevert. Zie het niet alleen als een verplichting vanuit wet- en regelgeving, maar ook als een kans om je organisatie sterker en toekomstbestendiger te maken.

Je hoeft ook niet alles in één keer te veranderen. Begin klein, zet de eerste stap en bouw van daaruit verder. Zo worden de voordelen vaak vanzelf zichtbaar.

Bovendien blijken organisaties die duurzaamheid vroeg hebben omarmd beter bestand te zijn tegen geopolitieke ontwikkelingen, energiecrises en schommelingen in brandstofprijzen. Wacht daarom niet tot nieuwe regels je daartoe verplichten, maar neem zelf het initiatief.